Az Autodromo Enzo e Dino Ferrari már évek óta komoly nyomás alatt van, ugyanis egyre többen kritizálták a boxutcában elhelyezkedő létesítményeket. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) is felszólította már a pálya vezetőségét, hogy minél előbb kezdjék meg a fejlesztéseket, máskülönben akár el is veszíthetik a San Marinoi Nagydíj megrendezésének a jogát.

A munkálatokat azonban eddig a pálya tulajdonosának anyagi helyzete hátráltatta. Ám miután a SAGIS sikeresen megszerezte a kormánytól a szükséges összeget, azonnal felkérte a német sztártervezőt, Hermann Tilkét, hogy tervezze meg és építse meg az új box-komplexumot - melynek a jövő évi futamra készen kell lennie.

Egyes értesülések szerint a munkálatok kezdetének csúszása miatt a 2007-es San Marinoi Nagydíj hátrébb kerülhet a versenynaptárban, hogy az új épületek, és a boxutca készen legyen a jövő évi futamra.

Az új boxutca 270 méter hosszú lesz, és 30 új, minden tekintetben csúcstechnológiával felszerelt garázst foglal majd magában, míg a verseny irányító központja egy új, három emelet magas épületbe költözik majd át. A munkálatok összköltsége hozzávetőlegesen 7 millió fontra (13 millió dollárra) rúg.