A Forma-1 mezőnye jól ismeri a barcelonai pályát, hiszen a csapatok a katalán ringen tesztelnek a legtöbbet, ám ennek ellenére mégsem sikerült zökkenőmentesre a Spanyol Nagydíj.

A pilóták már a rajtbíró jelzésére vártak, amikor a hatodik rajtkockában álló Jarno Trulli jelezte, autójával nincs minden rendben. Ezek után a mezőny természetesen megtett még egy felvezető kört, majd ismét felsorakozott a célegyenesben. A késleltetett rajtot okozó Toyotát közben újraéleszttették és Trulli a bokszutcából indulhatott útnak.

A rajthoz hasonlóan az első körök sem teltek eseménytelenül. Az élről induló Massa elsőként érkezett az első kanyarba, ahol a mellőle induló Fernando Alonso megkísérelte a brazil megelőzését. Ám ez nem jött össze a hazai közönsége előtt küzdő mclarenesnek, olyannyira, hogy a kavicságyba sodródott, és két pozícióval hátrébb került.

A hátsó régiókban az egyaránt gyenge szombati napot kifogó, ám vasárnap sem sokkal szerncsésebb Alexander Wurz és Ralf Schumacher talált egymásra, az osztrák versenye ekkor véget ért, a toyotás német viszont első légterelőjének cseréje után folytathatta a Spanyol Nagydíjat.

A következő kiesőkre sem kellett sokat várni, előbb Mark Webber, majd nem sokkal később Jarno Trulli is behajtott a garázsba. Óriási meglepetésre ugyanerre a sorsra jutott a harmadik helyen haladó Kimi Raikkönen is, akinek autója a kilencedik körben látványosan lelassult.

Scott Speednek a 11. körben a célegyenesben a bal hátsó gumija durrant el, így az amerikai sem folytathatta. A Toro Rosso pilótája valószínűleg nagyon hiányozhatott csapattársának, Vitantonio Liuzzinak, ugyanis az olasz néhány körrel később szintén feladata a küzdelmet és a bokszba hajtott, persze technikai hiba miatt.

Az élen közben szép csendben zajlottak az események. Felipe Massa senkitől sem zavartatva folyamatosan növelte előnyét a McLaren duója, a második Hamilton és a harmadik Alonso előtt. A dobogóra pályázó triót a két BMW követte még látótávolságban, Heidfeldék mögött pedig Heikki Kovalainennel a nyakán David Coulthard körözött.

Nem sok kellett volna hozzá, hogy a két Honda lenullázza egymást, de végül egy első vezetőszárny cserével megúszták. Történt ugyanis, hogy a kerékcsere után a pályára visszatérő Jenson Button nem akarta elengedni a lendületből érkező csapattársát, aki erős fékezésre kényszerült, és nekicsúszott Buttonnak. A brit elvesztette első légterelőjét, de mindketten folytathatták.

Heidfeld viszont nem mondhatta el ugyanezt magáról. Az idei szezon első három futamán mindig a negyedik helyen befutó, és erre ezúttal is jó eséllyel pályázó németet szerelői sodorták nehéz helyzetbe. A BMW-s pilótát ugyanis a „pálcikás ember” a kelleténél korábban engedte útjára, amikor a jobb első kerék még nem volt megfelelően rögzítve. Heidfeldnek így egy körrel később vissza kellett térni szerelőihez. A német így jelentősen visszaesett, majd néhány körrel később végleg befejezte a körözést Barcelonában.

Az első három sorrendje nem változott a későbbiekben sem, de még csak esély sem volt a változásra, Massa, Hamilton és Alonso is lőtávolon kívül haladt egymás mögött ebben a sorrendben.

A triót követő mezőnyben is csak a bokszkiállások nyomán változott a sorrend, ha egyáltalán változott. Kubica magabiztosan őrizte negyedik helyét, a remek napot kifogó Coulthardnak pedig nem okozott gondot a más taktikán lévő Kovalainen tartása, akit közben Rosberg is maga mögé utasított.

A sorrend a leintésig már nem változott, így Felipe Massa megszerezte idei második futamgyőzelmét, a Bahreini Nagydíjhoz hasonlóan Spanyolországban is a dobogó legfelső fokán ünnepelhetett. A második helyen célba érő Lewis Hamilton viszont ha lehet, talán még nagyobb tettet vitt véghez, hiszen második helyének köszönhetően immáron egyedül vezeti a pilóták bajnoki pontversenyét.

A hazai közönsége előtt autózó Fernando Alonso nem tudta orvosolni a verseny első körében elkövetett hibáját, így csak harmadik lett. A negyedik helyen az előző három nagydíjhoz hasonlóan ezúttal is egy BMW végzett, csak most Robert Kubica ült a volán mögött.

David Coulthard ötödik helyének köszönhetően megszerezte a Red Bull idei első pontjait. A hatodik helyezett Rosberget Heikki Kovalainen követte, a pontszerzők sorát pedig a Takuma Szato zárta.


Spanyol Nagydíj - Végeredmény:

Poz  Pilóta        Csapat                      Idő

01.  Massa         Ferrari              (B)  1h31:36.230
02.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  +     6.790
03.  Alonso        McLaren-Mercedes     (B)  +    17.456
04.  Kubica        BMW Sauber           (B)  +    31.615
05.  Coulthard     Red Bull-Renault     (B)  +    58.331
06.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  +    59.538
07.  Kovalainen    Renault              (B)  +  1:02.128
08.  Szato         Super Aguri-Honda    (B)  +     1 kör
09.  Fisichella    Renault              (B)  +     1 kör
10.  Barrichello   Honda                (B)  +     1 kör
11.  Davidson      Super Aguri-Honda    (B)  +     1 kör
12.  Button        Honda                (B)  +     1 kör
13.  Sutil         Spyker-Ferrari       (B)  +    2 kör
14.  Albers        Spyker-Ferrari       (B)  +    2 kör

Leggyorsabb kör: Massa, 1:22.680

Kiesők:
Pilóta        Csapat                     Kör
Heidfeld      BMW Sauber           (B)    48
R.Schumacher  Toyota               (B)    46
Liuzzi        Toro Rosso-Ferrari   (B)    21
Speed         Toro Rosso-Ferrari   (B)    11
Raikkonen     Ferrari              (B)    11
Trulli        Toyota               (B)    10
Webber        Red Bull-Renault     (B)    9
Wurz          Williams-Toyota      (B)    4

Az eredmények nem hivatalosak