Villeneuve idén eddig három alkalommal végzett a legjobb nyolcban és mindössze két egységgel marad el csapattársától, Nick Heidfeldtől a világbajnoki pontok számát tekintve, amire azért nem sokan számítottak. A jó szereplés ellenére nem kizárt, hogy jövőre már nem lesz alkalma rutinját a száguldó cirkuszban kamatoztatni, mert jelen állás szerint 2007-re nem lesz szerződése egyik csapattal sem.

A szezon előtt még az is kérdéses volt, hogy Villeneuve egyáltalán a 2006-os szezonban rajthoz állhat-e. A kanadai ugyan Peter Sauberrel 2004 végén kétéves szerződést kötött, de az istállót közben a BMW vette át, és nekik nem volt kötelességük továbbra is foglalkoztatni a veteránt. Mario Theissenék azonban mégis megtartották JV-t, és nem is jártak vele rosszul, hiszen a pályafutása csúcsán már korábban túljutó pilóta sokak legnagyobb megdöbbenésére jól teljesít.

A BMW csapat számára Nick Heidfeld az ideális pilóta. A németnek ennek megfelelően 2008 végéig érvényes szerződése van, és bár látványosan nem jobb Villeneuve-nél, mégis ragaszkodnak hozzá. A 35 éves világbajnok szerződése viszont idén lejár.

"Gyorsabb vagy a csapattársadnál, világbajnok voltál egyszer és pole pozíciókat szereztél, de úgy látszik mindennek negatív hatása van akkor, ha a szerződéshosszabbítás kerül szóba"- fejezte ki nemtetszését Villeneuve. "Nagyon érdekes szituációban vagyok. Jól megy a versenyzés, de senki nem mondta még, hogy szeretnének a következő szezonra is szerződtetni. Kár lenne, ha nem folytathatnám ennél a csapatnál."

Ha viszont a BMW-nél a vezetőség nem gondolja meg magát, akkor 1997 bajnoka könnyen állás nélkül maradhat. A nagy csapatok közül talán senki nem meri bevállalni, hogy a 35 éves Villeneuve-nek lehetőséget adjon, a kiscsapatok pedig inkább fiatalokat alkalmaznak a szebb jövő reményében és a kisebb költségvetés érdekében.

A kanadai titokban már gondolt arra is, mi lesz vele a Forma-1 után. "Ha tovább kell állnom, biztosan valami másba kezdek, nem forma autóban folytatom"- fejezte ki érdeklődését a La Mans-i 24 órás verseny iránt. "Európában élek, és nem is akarok visszatérni Amerikába. A La Mans-i verseny? Miért ne! De az csak egy futamot jelent egész évben, az nem egy karrier, de biztosan örömömet lelném benne."