Napos, meleg időjárási körülmények között vette kezdetét a San Marinoi Nagydíj szombati időmérő edzése, ahol 36 fokos levegő, és 27 fokos aszfalt hőmérséklet fogadta a csapatokat.

Első etap

Az első etap elején már többen kimerészkedtek a pályára, azonban a felvezető kör után szinte mindenki visszaállt a boxba. Az első mért kört a tréning ötödik percében a Toyota német versenyzője, Ralf Schumacher teljesítette, aki 1:26-os idejével az élre állt.

Nem sokkal később a Midland színeiben versenyző Christijan Albers megpördült, ám folytatni tudta a körözést.

Az élmenők közül Kimi Raikkönen merészkedett ki elsőként a pályára, és egy fantasztikus kört produkálva az élre repítette McLaren típusú versenyautóját. A finn pilótát sokáig nem is tudták megelőzni, ám jött Alonso, és első gyorskörén az élre repítette a Renault-ot.

Az első tizenöt perces tréning utolsó pillanatai is hoztak még izgalmakat, ugyanis többen a kisesés ellen harcoltak. Talán a legnagyobb meglepetés a Red Bull Racing színeiben versenyző Christian Klien szereplése volt, aki csak a tizenhetedik időt autózta, így az első felvonásban kiesett. Az olasz pilóta teljesítménye azért is meglepő, mert az elvileg gyengébb autóban versenyző Vitantonio Liuzzi bejutott a második körbe a lefojtott V10-es motorral szerelt Toro Rossoval.

Az első 15 perces felvonás után a következő versenyzők búcsúztak: Chiristian Klien, Scott Speed, Tiago Monteiro, Christijan Albers, Takuma Szato, és Yuji Ide.

Második etap

A második etapot a BMW Sauber német versenyzője, Nick Heidfeld kezdte meg, aki az első felvonásban kis híján kiesett. Őt csapattársa, Jacques Villeneuve követte, így az edzés elején a két BMW uralta a pályát.

A svájci-német alakulat után a Toyota szállta meg a ringet, aminek meg is lett az eredménye, hiszen Jarno Trulli átvette a vezetést.

A tréning felénél járva a nagyok is kimerészkedtek a boxból. Jött Schumacher, Montoy, Alonso, és a többiek. A hétvége nagy esélyesei közül elsőként Kimi Raikkönen vette át a vezetést, aki nem örülhetett sokáig, hiszen jött Schumacher, és hat tizedet adott a finnek.

Már csak négy perc volt hátra az edzésből, és Massa neve mellett még nem volt mért kör. A brazil azonban kimerészkedett a pályára, ám az utolsó sikánban túlságosan ráhajtott a kerékvetőre, ami miatt kis híján keresztbeállt autója. Felipe azonban korrigált és még így is a harmadik helyre futott be.

A második etap vége sem volt zökkenőmentes, ugyanis Nick Heidfeld csúnyán összetörte versenygépét, mely miatt többen már nem tudtak mért kört teljesíteni. Az eset legnagyobb vesztese kétségkívül Fisichella volt, aki ezekben a pillanatokban a tizenegyedik helyen tanyázott, így kiesett az utolsó forduló előtt.

Nagy meglepetésre a Williams újonca, Nico Rosberg sem jutott be az utolsó körbe, így neki is a mezőny közepéről kell majd elrajtolnia a holnapi versenyen.

A második etap végén a következő versenyzők búcsúztak: Giancarlo Fisichella, Jacques Villeneuve, Nico Rosberg, David Coulthard, Nick Heidfeld, és Vitantonio Liuzzi.

Harmadik etap

Bár még el sem kezdődött az utolsó tréning, mind a tíz bejutó felsorakozott a boxutcában, hogy minél előbb megkezdhesse az üzemanyag égetést. Hosszas körözgetés után végül ismét az utolsó öt percre maradt a döntés.

Az edzés első fele szokás szerint halál unalmas volt. A Ferrari két versenyzője, Massa és Schumacher körről körre vette át egymástól az első helyet, ám mindenki 1:26 feletti időkkel égette az üzemanyagot.

Már csak nyolc perc volt vissza az edzésből. A Ferrari két versenyzője megkapta az új abroncsokat, miközben a többiek még a használt gumikkal fogyasztották az üzemanyagot, mely arra enged következtetni, hogy az olaszok kevesebb üzemanyaggal kezdik majd meg a holnapi futamot.

Schumacher az új gumikkal azonnal átvette a vezetést, míg a Hondák is remekül kezdtek. Annak ellenére, hogy Michael az élre repítette a Ferrarit, 3 perccel a befejezés előtt ismét behajtott a boxba új gumikért.

Időközben Alonso is új abroncsokat kapott, ám első gyorskörén csak a harmadik helyre hozta be a Renault-ot.

Schumacher a végére is tartogatott némi meglepetést, ugyanis majd egy teljes másodperccel javította meg addigi legjobb idejét és 1:22.759-es idejével az élre állt. A német bajnok 66. rajtelsőségével megdöntötte a néhai Ayrton Senna korábban elérhetetlennek tűnő rekordját, és a pole-ok számában is átvette a vezetést az örökranglistán.

A második, illetve a harmadik helyen a Honda Racing versenyzői, Jenson Button és Rubens Barrichello végeztek, akiket a Ferrari brazilja, Felipe Massa követett a negyedik helyen.

A világbajnoki cím birtokosa, Fernando Alonso az ötödik helyre szorult, aki mögött Ralf Schumacher futott be. A Toyota német versenyzőjét a McLaren duója, Juan Pablo Montoya és Kimi Raikkönen követte, míg az első tíz sorát Trulli, és Mark Webber zárta a Williams-szel.

San Marinoi Nagydíj – Időmérő edzés:

01 - Michael Schumacher - Ferrari - 1:24.598 - 1:22.579 - 1:22.795
02 - Jenson Button - Honda - 1:24.480 - 1:23.749 - 1:22.988
03 - Rubens Barrichello - Honda - 1:24. - 727 1:23.760 - 1:23.242
04 - Felipe Massa - Ferrari - 1:24.884 - 1:23.595 - 1:23.702
05 - Fernando Alonso - Renault - 1:23.536 - 1:23.743 - 1:23.709
06 - Ralf Schumacher - Toyota - 1:24.370 - 1:23.565 - 1:23.772
07 - Juan Pablo Montoya -McLaren - 1:24.960 - 1:23.760 - 1:24.021
08 - Kimi Räikkönen - McLaren - 1:24.259 - 1:23.190 - 1:24.158
09 - Jarno Trulli - Toyota - 1:24.446 - 1:23.727 - 1:24.172
10 - Mark Webber - Williams-Cosworth - 1:24.992 - 1:23.718 - 1:24.795
11 - Giancarlo Fisichella - Renault - 1:24.434 - 1:23.771
12 - Jacques Villeneuve - Sauber-BMW - 1:25.081 - 1:23.887
13 - Nico Rosberg - Williams-Cosworth - 1:24.495 - 1:23.966
14 - David Coulthard - RBR-Ferrari - 1:24.849 - 1:24.101
15 - Nick Heidfeld - Sauber-BMW - 1:25.410 - 1:24.129
16 - Vitantonio Liuzzi - STR-Cosworth - 1:24.879 - 1:24.520
17 - Christian Klien - RBR-Ferrari - 1:25.410
18 - Scott Speed - STR-Cosworth - 1:25.437
19 - Tiago Monteiro - MF1-Toyota - 1:26.820
20 - Christijan Albers - MF1-Toyota - 1:27.088
21 - Takuma Sato - Super Aguri-Honda - 1:27.609
22 - Yuji Ide - Super Aguri-Honda - 1:29.282