A spanyol futam valójában "csak" a 199. versenye lesz Coulthardnak, mert a 2005-ös Amerikai Nagydíj távját ő sem teljesítette a Michelines csapatok bojkottja miatt. Hivatalosan azonban az is számít, így DC a Circuit de Catalunyán haladhat el a 200-as mérföldkő mellett.

A jelenlegi mezőnyben egyébként csak két olyan pilóta van, aki több mint kétszáz nagydíjon állt rajthoz: a szinte minden statisztikában élen álló Michael Schumacher, és egykori ferraris csapattársa, Rubens Barrichello.

"200 nagydíjon rajthoz állni, olyan teljesítmény, amire büszke vagyok"- értékelt Coulthard. "Ennyi versenyt nem lehet teljesíteni véletlenül, úgy gondolom, hogy sikerült egy szintet folyamatosan teljesítenem."

"Kétszáz futamon összesen 500 pontot gyűjtöttem, ami szerintem igazán jó átlagnak számít"- vélekedett saját teljesítményéről Coulthard, és abszolút igaza van, hiszen versenyenként átlagosan 2,5 egység kerül a neve mellé. "Büszkeséggel tölt el az a tudat, hogy nem sokan vannak a jelenlegi mezőnyben, de korábban sem voltak túl sokan, akik hasonlót értek el."

Coulthard debütálását azonban szomorú tragédia előzte meg. A skót 1994-ben a Williams tesztpilótája volt, és versenyzőként Ayrton Senna halálos kimenetelű imolai balesete után került képbe. "Nagyon nehéz volt így elkezdeni a karrieremet. Roland (Ratzenberger) és Ayrton is életét vesztette a San Marinói nagydíjon, szörnyű tragédia volt."

"A Williams Monacóban a Senna iránti tisztelete jeléül csak egy autóval indult, de a következő futamon Spanyolországban már én ültem a másik versenygépben."

Coulthard eleinte az eredményei miatt volt árnyékban, utána pedig csapattársa, Damon Hill takarta el előle a napot. Első győzelmére a második szezonjában került sor, az 1995-ös Portugál Nagydíjon. Coulthard addig sem tétlenkedett, hiszen az estiroli sikerig hét dobogós helyezést gyűjtött össze. "Az első győzelmemet a 21. versenyemen értem el, és még mindig emlékszem rá, hogy a brit sajtóban az jelent meg, hogy ’Végre ő is nyerni tudott’. Nagyon türelmetlenek voltak már."

"Különösen büszke vagyok arra, hogy Monacóban kétszer is nyerni tudtam, és egyszer Silverstone-ban is én lettem az első. A legjobb teljesítményt viszont egyértelműen a 2001-es francia versenyen, Magny-Cours-ban nyújtottam"- emlékezett vissza Coulthard.

A skót által említett Francia Nagydíj bizonyára még sokaknak élénken él az emlékezetében. Coulthard azon a versenyen amellett, hogy tényleg remekelt, nemzetközi jelzéssel hozta Michael Schumacher tudtára, hogy nincs megelégedve a német előzékenységével.

Érdekesség még, hogy DC a 200-as álomhatárt csak három csapat színeiben érte el (1994-95 Williams, 1996-2004 McLaren-Mercedes és 2004-05 Red Bull Racing), tehát igencsak hűségesnek számít. Nemúgy, mint például Andrea de Cesaris, aki 208 futam után vonult vissza, de összesen tíz alakulatnál fordult meg ezidő alatt.

Coulthard egyelőre hallani sem akar a visszavonulásról, és Gerhard Berger, a Red Bull résztulajdonosa is számít a szolgálataira 2007-ben. A skót pilóta így akár a 230 forma-1-es rajtot is elérheti, amivel az örökranglistán az előkelő negyedik helyre jöhet fel, a fentebb már említett Schumacher és Barrichello, valamint a listavezető Riccardo Patrese mögé.