BMW Sauber F1 Team

A csapatról talán az egyik pilóta, Robert Kubica alkotta a legfrappánsabb véleményt, amikor azt mondta: "Ha megy az autó, akkor gyors." A lengyel valóban nagyon elkapta a lényeget, hiszen a felkészülési időszak egyik legkellemesebb meglepetését a BMW okozta remek időeredményeivel. A tesztek utolsó állomásán, Bahreinben azonban a megbízhatóság már hagyott némi kívánnivalót maga után, az F1.07-es modell nemegyszer megadta magát.

A BMW tavaly tudta le első önálló évét, ami remekül sikerült, de a hároméves terv záró szakaszában, 2008-ban már az első futamgyőzelmet is be kell húznia a pilótáknak. Ehhez pedig az kell, hogy a Nick Heidfeld-Robert Kubica duó idén rendszeresen a pontszerző, sőt a dobogós helyek környékén autózzon. A páros egyébként remekül kiegészíti egymást, hiszen már az előző évben is láthattuk, hogy Kubica remek pilóta, és jobb teljesítményre sarkallja Heidfeldet is. Az egészséges rivalizálás idén is folytatódhat, ráadásul egyikőjük sem kényelmesedhet el, hiszen a roppant fiatal, ám annál tehetségesebb Sebastian Vettel bármikor beugrásra kész.

Ha a mérnökök kijavítják azokat a hibákat, amelyek Bahreinben leálláshoz vezettek, akkor a csapat felzárkózhat közvetlenül az élmezőny mögé, és szerencsés esetben akár már 2007-ben megszerezheti első futamgyőzelmét. A tavaly még Michelin gumikat használó gárda zökkenőmentesen állt át a Bridgestone termékeire, aminek főként az első néhány futamon vehetik hasznát Heidfeldék, hiszen nem mindenkinek ment ez ilyen egyszerűen. A tavalyi tanulóévet két dobogós hellyel az ötödik helyen zárta a csapat, a téli eredmények alapján idén ennél még előrébb kerülhet, és előrébb is vágyik a BMW.